广西既是国际陆海新通道铁海联运的陆海交汇门户和陆路干线关键节点，也是跨境企业开拓新通道沿线特别是中国西部市场重要支点，在推进新通道建设中发挥着至关重要作用。

借助区块链、物联网、大数据、云计算、5G和人工智能等新一代信息技术创新赋能，大力推进口岸通关便利化、推动现代化物流技术应用、推动金融支持新通道的创新产品和服务，降低运营成本，让新通道更加畅通、更加高效、更加经济，使新通道成为中国西部地区连接东盟距离最短、时间最省、成本最低的国际贸易大通道。

数字化的核心是要解决用户效率，也就是数字化改造的过程是要高度体现如何有效提升各个系统节点用户的效率，既要解决他们的查询效率，更要有效解决他们的作业效率。

口岸通关信息系统将报关、报检、结汇、退税、保险等进出口货物通关流程服务通过数字化进行一站式整合，从而为企业提供更便利、高效的口岸服务。配套建成视频监控系统、智能卡口系统、智慧查验管理系统、车辆轮胎消毒池、全自动喷淋消毒系统、门式放射性检测仪、防闯关设施、车底安检系统等设施，为口岸的科学管理提供保障。

“天下无关，贸易无疆”：简化口岸通关手续流程，实现无纸化、数字化和智能化，推行“提前报关、提前验放、提前审结、卡口验放通关”创新模式，提高跨境贸易效率，优化跨境贸易投资环境，支持对外开放型经济持续发展做出应有的贡献。

随着微机电系统（MEMS）传感器、微波无线射频识别（RFID）、5G通信、大数据、云计算、人工智能等创新科技的应用发展，开始采用物联网技术，逐步迈向数字化、智能化的发展道路，进而构筑起基于物联网的新一代智能物流系统，并通过促进跨境物流企业的数字化转型和推动新商业模式衍生，来提升跨境物流企业经营效率和客户体验。

物联网通过RFID技术进行识别和检验，自动完成商品的验货，无需卸货和一一清点，简化了商品的验收环节，减少了搬运次数；通过物联网对运输工具实现智能跟踪，可以及时获知运输工具的实时信息，减少所需运输工具的数量及运输人员数，避免车辆闲置。提高利用率；物联网有助于降低盘货成本，降低商品被盗、损坏、错运及运输过程中货物丢失等导致的损失。

加快建设陆海新通道多式联运综合信息服务平台、经贸大数据平台、市场信息平台等综合信息平台推动物流装备智能化升级，发展供应链管理新模式，依托西部陆海新通道建设，积极推进新兴技术在物流枢纽的应用，并通过新型的信息科技赋能来优化资源配置，建设面向东盟的区域性现代化、智能化、信息化供应链中心，从而实现降本增效。

强化物流与产业融合基础，积极发展特色物流推进跨境冷链物流发展，抓住物联网的良好发展时机，构建一个物流畅通、方便快捷、经济合理、人性化的智慧物流服务体系，不断提高新通道的物流业技术水平，为跨境物流的发展提供更多的驱动力。

利用物联网、大数据等技术，建立数据模型，设计专业化的跨境物流金融风险管理体系，结合对客户信用、对质押物的动态分析和监控，开展以账单、仓单、运单为核心的物流金融产品和金融服务创新，推动账单、仓单、运单融资业务的普及化和便利化，构建海陆空联运“一站式”融资服务体系。

通过平台汇聚数据和资源，结合长期深耕于边境贸易的金融等资源整合优势，可为贸易型企业、生产型企业提供量身定做的进出口贸易全过程金融服务方案，助力企业化解业务发展瓶颈、增强竞争力。

依托跨境物流产业链核心企业，开展仓单质押贷款、担保项下的运单融资、应收账款质押贷款、票据贴现、保理、国际国内信用证等各种形式的金融业务，加强与金融机构、物流企业、商贸企业之间的合作，开展“区块链供应链金融”创新，探索建立跨境供应链合作融资模式，构建跨境物流企业与金融机构联盟、供应链金融服务圈，为进出口企业提供覆盖跨境贸易全流程的结算、融资一体化金融产品和服务。

为新通道跨境贸易和投资量身设计结算和融资产品，推动企业与东盟国家在双边贸易以及直接投资中更多使用本币结算，鼓励大宗商品交易、跨境电子商务使用人民币计价结算，帮助企业降低汇率风险，减少财务成本。